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Bobines de scooter

Bobines de scooter
Acheter une bobine pour votre cyclomoteur ou scooter
Vous souhaitez acheter une nouvelle bobine pour votre cyclomoteur ou scooter ? Alors faites-le sur Cityparts.nl. Avec nous, vous ne payez jamais trop cher pour vos pièces de cyclomoteur ou de scooter. De plus, vous recevrez les pièces rapidement et vous pourrez les payer par la suite !

Vous achetez une nouvelle bobine d'allumage pour votre scooter ou cyclomoteur ? Nous avons un très large choix. Qu'il s'agisse de pièces d'origine ou de pièces d'imitation, nous l'avons! Vous pouvez également facilement commander les pièces qui appartiennent à la bobine d'allumage chez nous. Pensez, par exemple, à un câble de bougie d'allumage, un capuchon de bougie d'allumage et la bougie d'allumage elle-même

La fonction de la bobine d'allumage
La bobine d'allumage fournit en fait l'étincelle qui fait la bougie d'allumage. La plupart des scooters ont un CDI. Le CDI est un composant qui délivre une impulsion au bon moment. Cette impulsion est transmise à la bobine d'allumage. La bobine d'allumage transforme l'impulsion en une très haute tension. Cette haute tension est ensuite transmise par le fil de la bougie à la bougie elle-même. Dès que l'extérieur de la bougie entre en contact avec du métal tel que le métal de la culasse, une étincelle se produit. Cette étincelle est nécessaire pour enflammer le mélange carburé qui se retrouve dans le cylindre et ainsi le faire exploser.

L'allumage se compose de 3 parties : un CDI, une bobine d'allumage et une bougie. Les anciens cyclomoteurs n'ont pas d'allumage à commande électronique (CDI) mais des points de contact.

 
pas d'étincelle
Si vous n'avez pas d'étincelle, il se peut que la bougie, le capuchon de bougie ou le câble de bougie ne soient pas en bon état. Il est également possible que le CDI ne donne plus d'impulsion à la bobine d'allumage. La bobine d'allumage tombe en panne plus souvent que le CDI. Mauvaise étincelle En enlevant la bougie d'allumage de la culasse et en laissant le métal toucher la culasse, vous pouvez tester si vous obtenez une étincelle. Utilisez le démarreur électrique pour produire une étincelle. ATTENTION : la bougie a une tension très élevée qui provoque l'étincelle. Il s'agit d'une haute tension qui peut provoquer un grave choc électrique. Veillez donc à ne pas toucher la bougie lorsque vous essayez de démarrer le scooter électriquement. mesurer l'ICD

 




Si vous avez une étincelle faible, vérifiez votre bougie d'allumage, le fil de bougie d'allumage ou le capuchon de bougie d'allumage. Si vous n'avez pas d'étincelle, le problème peut provenir de la bobine d'allumage ou du CDI. Vous pouvez mesurer l'impulsion du CDI en mesurant la fiche à la bobine d'allumage. Maintenez une broche de compteur à la terre et l'autre broche de compteur à l'un des contacts de la fiche. Réglez le multimètre sur la position Volt. Vous devriez lire 12 volts au moment où le démarreur tourne.

Acheter
une bobine Vous pouvez acheter chez nous une nouvelle bobine pour votre cyclomoteur ou votre scooter. Vous pouvez acheter chez nous le bon type pour presque tous les modèles. Une sélection des marques sont : Aprilia, Derbi, Honda, Italjet, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Sparta, Suzuki, Sym, Tomos, Vespa, Yamaha et Zundapp. Vous pouvez également acheter la bobine d'allumage pour les modèles chinois GY6 chez nous

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