Hoe lang duurt het vervangen van een fatbikeband?

Gemiddeld duurt het 20 tot 30 minuten als je het rustig aan doet. De eerste keer kan iets langer duren, vooral bij de achterband van fatbikes.

Wat kost het vervangen van een fatbikeband?

Een buitenband kost gemiddeld tussen €35 en €80 , afhankelijk van het merk en profiel. Laat je het doen door een fietsenmaker, dan betaal je meestal €25–€50 extra arbeidsloon .

Welke fatbikeband is het beste voor op straat?

Voor dagelijks gebruik of asfalt is de Vee Tire Speedster 20×4.00 ideaal – deze rolt lichter en maakt minder geluid. Voor strand of modder biedt de Mission Command 20×4.00 meer grip.

Moet ik de binnenband ook vervangen?

Als je band lek was of oud is, is het verstandig ook de binnenband te vervangen. Een nieuwe binnenband voorkomt herhaald lekrijden en bespaart later extra werk.

Fatbikeband vervangen – stap-voor-stap handleiding

Q: Hoe weet ik dat mijn fatbikeband vervangen moet worden?

Je band is aan vervanging toe als het profiel versleten is, er scheurtjes zichtbaar zijn of de band regelmatig langzaam leegloopt. Ook als je vaak lek rijdt of een bobbel voelt in het loopvlak, is het tijd voor een nieuwe band.

Q: Wat is de juiste bandenspanning voor een fatbike?

Gemiddeld ligt de ideale spanning tussen 0,5 en 1,5 bar . Gebruik een lagere druk (0,5–0,8 bar) voor zand, sneeuw of bosgrond, en een hogere druk (1,2–1,5 bar) voor asfalt. Controleer altijd de maximale spanning die op de band staat.

Q: Kan ik zelf een fatbikeband vervangen?

Ja. Met een dopsleutel, bandenlichters en een beetje geduld kun je dit prima zelf doen. Volg het stappenplan op deze pagina en zorg dat je het juiste formaat band gebruikt (meestal 20×4.0 inch).

Is je fatbikeband versleten of lek? Met dit stappenplan vervang je zelf eenvoudig de band van je fatbike. Duidelijk geschreven voor beginnende sleutelaars en jongeren.

Benodigdheden

Dopsleutel (maat 17, 18 of 19)
Bandenlichters / bandenlepels
Tiewraps (2 stuks)
Doekje en heet water
Pomp
Nieuwe buitenband 20×4.00
Nieuwe binnenband 20×4.00 (aanbevolen)
Eventueel: WD-40 of bandenvet

Tip: Controleer de bandmaat op de zijwand. Voor veel fatbikes is dat 20×4.00. Bekijk het assortiment op Cityparts.

Stappenplan

Zet de fatbike op de kop

Plaats de fiets op stuur en zadel zodat je goed bij wiel, ketting en kabels kunt.
Maak de wielbouten los

Gebruik een dopsleutel en draai links en rechts om en om los voor een gelijkmatige ontspanning.

Let op: Bij fatbikes eerst de motorkabel loskoppelen voordat je het wiel verwijdert.
Koppel de motorkabel los

Trek aan de stekker, niet aan de kabel. Knip eventuele tiewraps aan de motorkabel door om het wiel vrij te bewegen.
Haal de ketting los

Duw de kettingspanner naar achteren, haal de spanning eraf en schuif de ketting van het tandwiel.
Verwijder het wiel

Trek het wiel uit het frame en leg het op een zachte ondergrond om de velg te beschermen.
Laat de band leeglopen

Open het ventiel en laat alle lucht ontsnappen.
Maak de buitenband los

Wip met bandenlichters één bandrand over de velgrand. Fatbikebanden zijn stug; werk rustig rondom.

Tip: Gebruik stevige, lange bandenlichters; dat werkt veiliger voor de velg.
Verwijder de oude binnenband

Neem de binnenband eruit en controleer band en velg op scherpe deeltjes of beschadigingen.
Monteer de nieuwe band

Leg eerst één bandrand op de velg. Plaats de binnenband en pomp die licht op zodat hij vorm houdt. Druk daarna de tweede bandrand op de velg en begin tegenover het ventiel.

Praktisch: Een klein beetje bandenvet of WD-40 kan helpen.
Controleer de rijrichting

Op de zijwand staat een pijl. Monteer de band in de juiste rijrichting.
Plaats het wiel terug

Zet het wiel tussen de achtervork, leg de ketting op het tandwiel en zorg dat de remschijf in de remklauw valt.
Sluit alles aan en zet vast

Klik de motorkabel vast, zet nieuwe tiewraps en draai de asbouten stevig aan. Controleer dat het wiel recht en vrij loopt.
Controleer en test

Pomp op tot de aanbevolen spanning (0,5 – 1,5 bar). Test de remmen en maak een korte testrit.